Ley 7/2021, de cambio climático y transición energética
Artículo 15 bis. Planificación, despliegue e instalación de infraestructura de recarga del vehículo eléctrico
En pocas palabras
El Gobierno elaborará un Plan estatal para desplegar la infraestructura pública de recarga del vehículo eléctrico y electrificar el transporte por carretera. Atenderá sobre todo a las zonas donde la iniciativa privada no llegue, tanto para vehículos ligeros como pesados, y recogerá medidas regulatorias, financieras o de otro tipo. Se rige por el Reglamento (UE) 2023/1804, de 13 de septiembre de 2023, que deroga la Directiva 2014/94/UE, y por el Marco de Acción Nacional. Tendrá en cuenta el PNIEC y sus revisiones. Podrá pedirse informe al GTIRVE.
Explicación sencilla
Fija quién planifica la recarga pública del vehículo eléctrico: el Gobierno, mediante un Plan estatal. Señala su marco normativo (Reglamento (UE) 2023/1804 y Marco de Acción Nacional), su referencia obligada (PNIEC) y la posibilidad de pedir informe al GTIRVE. Su objetivo es descarbonizar el transporte por carretera.
Regla mnemotécnica
G-P-R-P-G: Gobierno elabora, Plan estatal, Reglamento 2023/1804 (13-9-2023), PNIEC a tener en cuenta, GTIRVE solo «podrá» informar. El Reglamento de 2023 deroga la Directiva de 2014.
Trampa típica de examen
Afirmar que el informe del Grupo de Trabajo para el despliegue de la infraestructura de recarga (GTIRVE) es preceptivo. El texto lo configura como potestativo: «podrá solicitarse».
Texto del artículo 15 bis de la Ley 7/2021 (LCCTE)
1. El Gobierno elaborará un Plan estatal para el despliegue de la infraestructura pública de recarga del vehículo eléctrico con el fin de impulsar y acelerar la descarbonización del sector del transporte a través de la electrificación del transporte por carretera. El plan abordará las necesidades de despliegue de infraestructura pública de recarga, especialmente en aquellas áreas del país donde la iniciativa privada no proporcione las infraestructuras adecuadas, ya sea para vehículos ligeros o para las necesidades específicas de los vehículos pesados, y recogerá las medidas regulatorias, financieras, o de otro tipo que pudieran ser adecuadas para favorecer este despliegue. Dicho Plan se regirá por lo establecido en el Reglamento (UE) 2023/1804 del Parlamento Europeo y del Consejo de 13 de septiembre de 2023, relativo a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos y por el que se deroga la Directiva 2014/94/UE y el correspondiente Marco de Acción Nacional para el desarrollo del mercado por lo que respecta a los combustibles alternativos en el sector del transporte y la implantación de la infraestructura correspondiente. Así mismo, deberá tener en cuenta lo previsto en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima y sus últimas revisiones. Durante el proceso de elaboración del citado Plan estatal podrá solicitarse informe al Grupo de Trabajo para el despliegue de la infraestructura de recarga (GTIRVE).
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