Ley 2/2026, para la Gestión Ambiental de Andalucía

Artículo 132. Mapas de ruido

En pocas palabras

Los mapas de ruido son estratégicos o singulares y sirven para evaluar la exposición acústica de una zona, hacer predicciones y adoptar planes de acción. Contienen índices acústicos, valores límite y objetivos, su superación o cumplimiento y el número estimado de personas, viviendas, centros docentes y hospitales expuestos. Se aprueban tras información pública mínima de un mes y se revisan cada cinco años. Hay mapas estratégicos de aglomeraciones y grandes ejes viarios, ferroviarios e infraestructuras aeroportuarias; los singulares, donde se incumplen los objetivos de calidad acústica.

Explicación sencilla

Regula los mapas de ruido, la herramienta que permite medir la exposición al ruido y que sirve de base a los planes de acción, con un contenido mínimo y una revisión periódica.

Regla mnemotécnica

Mapas de ruido: 1 mes de información pública y revisión cada 5 años. Estratégicos de aglomeraciones, carreteras, trenes y aeropuertos.

Trampa típica de examen

Confundir los plazos: la información pública dura un mínimo de un mes y la revisión es cada cinco años desde la aprobación.

Texto del artículo 132 de la Ley 2/2026 (LGAA)

1. Los mapas de ruido, establecidos en la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, se clasificarán en mapas estratégicos y singulares de ruido y tendrán, entre otros, los siguientes objetivos: a) Permitir la evaluación global de la exposición a la contaminación acústica de una determinada zona. b) Permitir la realización de predicciones globales para dicha zona. c) Posibilitar la adopción de planes de acción en materia de contaminación acústica y en general de las medidas correctoras adecuadas. 2. Dichos mapas deberán contener la siguiente información: a) Valor de los índices acústicos existentes o previstos en cada una de las áreas de sensibilidad acústica afectadas. b) Valores límite y objetivos de calidad acústica aplicables a dichas áreas. c) Superación o no, por los valores existentes, de los índices acústicos de los valores límite aplicables y cumplimiento o no de los objetivos aplicables de calidad acústica. d) Número estimado de personas, de viviendas, de centros docentes y de hospitales expuestos. 3. Los mapas estratégicos y singulares de ruido deberán aprobarse, previo trámite de información pública por un periodo mínimo de un mes, y habrán de revisarse y, en su caso, modificarse, cada cinco años a partir de su fecha de aprobación. 4. En los términos y plazos establecidos en la normativa vigente, se elaborarán y aprobarán mapas estratégicos de ruido de: a) Aglomeraciones. b) Grandes ejes viarios. c) Grandes ejes ferroviarios. d) Grandes infraestructuras aeroportuarias. 5. Para la elaboración de los mapas singulares de ruido, que se realizarán en aquellas áreas de sensibilidad acústica en las que se compruebe el incumplimiento de los correspondientes objetivos de calidad acústica, se aplicarán los criterios que establezca la Administración competente para la elaboración y aprobación de los mismos. Estos mapas servirán para la evaluación de impactos acústicos y para la elaboración de propuestas de los correspondientes planes de acción.

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